外媒：中国高铁进入世界市场 计划全世界高铁王朝 2014-11-05 17:52:58 中国路面机械网-项目机械新闻中央 导读：中国高铁企业几次活着界高铁市场中标或者者告竣意向，不只亚洲的新加坡、马来西亚、泰国，非洲的尼日利亚、南非，以至连美都城思量引入中国高... 中国高铁企业几次活着界高铁市场中标或者者告竣意向，不只亚洲的新加坡、马来西亚、泰国，非洲的尼日利亚、南非，以至连美都城思量引入中国高铁。
据《韩国日报》11月4日报导，本年以来，中国高铁企业几次活着界高铁市场中标或者者告竣意向，不只亚洲的新加坡、马来西亚、泰国，非洲的尼日利亚、南非，以至连美都城思量引入中国高铁。
中国计划全世界高铁王朝 ，Australia智库罗伊国际政策研究所旗下政治评论消息网 The ����APPInterpreter 4日刊发以此为题的文章说，中国于铁路上的国际大志年夜患上惊人，中国的铁路公司正于墨西哥、塞尔维亚以致津巴布韦等国踊跃勾当。中国眼中真实的明珠则是从中国本土设置装备摆设毗连欧亚年夜陆以致更广漠地域的高铁收集，笼罩莫斯科、伊斯坦布尔、新加坡以致阿拉斯加。有些假想未必可行，不外高铁工程确凿能扩展影响力，宣传科技实力。于日本用高铁令世界震动50年后，中国想成为高铁技能的代表，就像瑞士是腕表打造业代表同样。
中国闻名铁路专家王梦恕对于《举世时报》记者暗示，与发财国度比拟中国高铁有许多上风。起首咱们有很是优异的设置装备摆设步队，随时都能投入到设置装备摆设中去。第二个上风是造价比发财国度自制许多，外洋设置装备摆设高铁每一千米成本为0.5亿美元，中国只有0.33亿美元。并且中国高铁设置装备摆设工期短，速率以至比发财国度快一倍以上。别的，中国每每生意业务矫捷，纷歧定要钱，可以用资源互换。
韩国《逐日经济》11月3日称，中国正于实现高铁突起，施工威力以及价格竞争力等全世界第一。中国高铁的成长速率可以用日月牙异形容，第一条高铁照旧2008年北京奥运会以前开通的京津城际铁路，仅6年已往，中国运转的高铁里程就跨越1.1万千米，占世界高铁运营里程的50%。中国带领人常常哄骗外访亲自先容以及倾销高铁也功不成没。今朝，与中国签署高铁互助和谈的国度跨越30个。(本文来自中国资讯网(北京))
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