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4月20日，第十三届北京国际汽车博览会揭幕。中国最年夜商用车企业福田汽车以 冲破科技、引领将来 为参展主题，携MPV、轻客、皮卡、轻卡、中重卡、客车、项目机械于内的17款整车产物、2台康明斯策动机和2组年夜容量新能源电池包参展。全新轻客换代产物新风光G7在车展上市，售价于8.98万元-9.98万元之间。

作为本届福田汽车展位最年夜亮点，新风光G7于动力机能、保险性、恬静性及功效性方面获得周全晋升。与此同时，降生在福田精益化出产模式下的新风光G7，将福田商务汽车引入转型轨道，于推行精品线路的宗旨下，新风光G7的入市，将成为都会多功效商务车细分市场一款颇具实力以及竞争力的标杆新品。

福田新风光G7 洗手不干 全新换代

作为全新换代产物，福田新风光G7可以用 洗手不干 来形容。自2011年头着手研发，用时三年多时间，累计投入约2.9亿元，是福田汽车自立研发的新一代多功效商务车。高质量、高机能、高承载力、高保险性，是福田新风光G7所诠释的焦点。

福田汽车集团市场总监、营销治理本部常务副总司理王秀栋暗示，针对于该细分市场对于产物承载威力、动力、空间及质量的需求，新风光G7举行了底盘、策动机以及车身等方面的全方位优化进级。

为了提高车身承载威力，于车身骨架方面，新风光G7接纳高张力特种钢板和3H骨架布局。于底盘承载威力晋升方面，新风光G7也于诸多环节下足了功夫。经由过程选用承载力更年夜的195R15C轮胎，使单胎承载力到达950kg，比老款风光的单胎承载力增长50kg；新风光G7后桥轴管比老款风光加粗了4妹妹，后桥承载到达1.8t，比老款风光的后桥承载力晋升0.2t；别的，新风光G7前悬架上摆臂接纳锻造工艺，并选用优良球墨铸铁，扭杆及横向不变杆也比老款风光加粗了3妹妹；新风光G7后悬架板簧还选用了优良弹簧钢 经由过程一系列的优化晋升，新风光G7的整车承载威力为1.2t，较前款车型加强20%.于动力机能方面，新风光G7别离搭载了486自吸汽油机以及4JB1T柴油机，满意差别消费群体的多重需求。此中486自吸汽油机排量为2.0L，额定功率为95kW/5000rpm，最年夜扭矩为193N.m/2200～3500r.p.m，该款策动机接纳进步前辈的低排放气道以及燃烧室技能、双顶置凸轮轴、16气门、进气带持续可变气门正机会构（CVVT），和优化的进排气体系设计。与491汽油策动机比拟，功率增长32%，扭矩增长5%，部门负荷油耗降低8%，排放到达国度第四阶段限值，婚配整车油耗满意国度第二阶段限值。4JB1T柴油策动机，排量为2.8L，最年夜功率为70kW/3600rpm，最年夜扭矩为225N.m/1800～2400rpm.接纳电控高压共轨、增压中冷、电控EGR、整车安装DOC的技能线路，满意国度第四阶段排放法例要求，经由过程优化燃烧、邃密标定，提凹凸速扭据及转速规模，降低振动及噪声，排放到达国度第四阶段限值，婚配整车油耗满意国度第二阶段限值。

新风光G7的储物空间，除了了满意更强载货威力外，为了与客货兼运的定位相符，还设有杂物箱、副驾驶下托盘、中心储物格、中平台储物格等，进一步富厚了储物空间以及功效。

据相识，新风光G7产物组合多样，产物组合达100多种，满意市场的多重需求。

精益出产助新风光G7周全进级

不管是接纳玻世ABS体系、倒车雷达、高位制动灯、防炫目内后视镜等配置，以更好包管行车的自动保险机能；照旧经由过程一体化轿车设计理念将新风光G7的驾乘保险性、恬静性患上以晋升，新风光G7针对于细分市场需求举行了颇多技能及配置进级。

除了了技能上的进级，新风光G7于保险性及质量方面也于塑造福田商务汽车的新形象。新风光G7将福田的精益打造模式贯彻在产物的设计研发及打造各环节。 福田商务汽车事业本部营业总监兼商务汽车事业本部本部长王朝云说。

于精益化出产模式的运作下，从打造到出厂前的检测都于高主动化、高效率、高尺度、不断改进的宗旨下循序渐进完成。出产线上的严苛、检测环节的严酷，确保每一一辆下线的新风光G7都有着过硬质量。

可以说新风光G7的推出，是福田商务汽车对于产物质量、精益水平不停寻求的成果。于设计研发范畴，精益化出产的理念贯串每一个空间、零部件的婚配等环节，于出产范畴，尽可能消弭华侈，将每一个工位、每一位工人的每一个事情，都阐扬最年夜出产效率，于贯彻精益打造理念的历程中，实现效益最年夜化。 王朝云说。

推行精品线路新风光G7纷歧味寻求低价

对于在新风光G7将来的市场体现，王秀栋暗示，新风光G7所处的细分市场今朝每一年有8万多辆的范围，重要集中于年夜都会，将来跟着城镇化的成长，市场潜力将获得进一步开释。

此前风光系列车型于细分市场的据有率于27%摆布，每一年有2万多辆的发卖范围。根据计划，估计新风光G7上市后，于细分市场的份额将无望年夜幅度晋升。王秀栋说： 作为福田汽车全世界平台产物之一，新风光G7同时也开发海外市场需求，并无望孝敬50%的总销量。

关在新风光G7的订价，王秀栋告诉记者，新风光G7于技能机能周全晋升的根蒂根基上，具有较有竞争力的性价比。王秀栋同时夸大，新风光G7于制造产物质量和福田商务汽车品牌形象的同时，将对峙于晋升产物技能含量的根蒂根基上走精品线路，以不停晋升客户价值为任务。新风光G7是福田汽车于商务汽车市场范畴拓展的主要举措之一，将以过硬的技能以及质量承接后商务用车时代的到临。 王秀栋说。

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