导读：中国对于印度经济投资多年来始终存于一个问题，因为印度当局忧虑国度保险遭遇威逼，致使中国于印度的投资屡屡受挫。印度《经济时报》20日报导...

中国对于印度经济投资多年来始终存于一个问题，因为印度当局忧虑国度保险遭遇威逼，致使中国于印度的投资屡屡受挫。印度《经济时报》20日报导称，近期中国提出一个范围到达3000亿美元的对于印根蒂根基举措措施设置装备摆设投资规划，今朝印度方面正夷由未定。报导称，这笔投资的金额已经跨越日本，成为单个国度对于印最年夜投资。

《经济时报》20日揭晓一篇长文披露称，于2月的第一个礼拜，一个中国事情小组已经向印度当局递交一份5年商业与经济计划互助规划书，拟为印度 1万亿美元的 十二五 根蒂根基举措措施设置装备摆设 举行30%的投资，总额将高达约3000亿美元。

报导称，以往中国对于印投资侧重在能源以及电信，可是印度方面因为担忧国度保险会受损，屡次予以谢绝。可是这一次，中国抛却了电信行业，将投资重点放于印度老旧的铁路，出格是电气化及高速列车、货车等方面，此外中国还能鄙人水道处置惩罚、地道设置装备摆设等范畴提供足够技能。印度一位知情官员对于《经济时报》吐露，印度商务部将鄙人周构造召开部分协调会，参议中方提出的投资方案。

有印度官员暗示，中国于投资印度根蒂根基举措措施上意愿强烈，印度要评估并确定本身能受益的行业，如IT、医药等。印度军师机构 研究与信息体系 卖力人达尔称，假如说中国投资印度根蒂根基举措措施将致使印度入口额增长，那末答应中国投资的做法有点冒险，两国商业逆差会落井下石。此外，中国可以借此实现 对于日本的逾越 ，日本常常投资印度主要项目，包孕于建的 德里-孟买工业走廊 及新德里地铁等，日本正与印度就于印度东北部建筑门路网举行构和。

尽人皆知，印度根蒂根基举措措施十分掉队，于门路交通范畴表现尤其较着。本年春节时期，《举世时报》记者曾经去印度一北部山城旅游。回程时因为气候缘故原由航班勾销，机场姑且摆设出租车送客。从该地到新德里的旅程约为450千米，只管走高速公路，但全程居然破费11个小时。这条高速公路的部门路段以至还不如中国县级公路。

印度中国经济文化促成协会秘书长穆罕默德萨基卜曾经告诉《举世时报》记者，中国公司于根蒂根基举措措施范畴具备富厚的经验，资金也较为足够，而印度根蒂根基举措措施方面则存于伟大的缺口，是以印中两国于这一范畴拥有伟大的互助空间。他以为，于根蒂根基举措措施范畴，来印投资的中国公司多存眷短时间好处，投资完即想当即带走所有收益。以是，将来中国公司可以测验考试拓展受益模式，可以经由过程久远受益模式开拓印度市场。

据《举世时报》记者相识，中国公司要想于印度施展拳脚也并不是易事。最年夜的障碍起首就是所谓的 保险审查 。凡是，对于在来自中国、巴基斯坦等国的投资，印当局部分非分特别存眷，设立了 保险审查 这道步伐。中方投资印度每每会卡于这一关，尤为是电信、电力等范畴审查尤其严酷，这也致使只管中印两国商业成长迅速，但投资始终于低程度倘佯。

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